Fiche technique du véhicule
Fiche technique
Peugeot
208
Hybrid 100 e-DCS6 Allure
25 200 €
Avis le plus positif
Très bonne voiture et agréable à rouler très belle finitions rien à redire sur ce modèle (208) je la recommande vivement à tout les amoureux de Peugeot
Sa note :
Avis le plus négatif
petite citadine très maniable, bonne reprise moteur, consomation 5l/100 pour une conduit un peu sportive, inconvenient changement à 60000km des amortisseurs avants (hs) non pris bien sur dans la garantie
Sa note :
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Fiche technique Peugeot 208
Véhicule Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
Marque
Peugeot
Modèle
208
Version
Hybrid 100 e-DCS6 Allure
Carrosserie
berline à hayon
Carburant
sans plomb 95
Année modèle
2023
Nombre de portes
5 portes
Nombre de places
5 places
Moteur Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
Suralimentation
Suralimentation
turbo
Moteur
Configuration
en ligne
Nombre de cylindres
3
Cylindrée (cm3)
1 199 cm3
Cylindrée (litres)
1 litres
Boîte de vitesses
Type de boîte
automatique
Nombre de rapports
6
Consommation et CO2 Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
Dépollution
Norme
EU6 D
Consommation carburant
Autonomie mixte (km)
978 km
Mixte (l/100km)
5 l/100km
Mixte (km/l)
22 km/l
Réservoir
Capacité (l)
44 l
Roues Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
Pneus
Indice de vitesse
H
Type
été
Indice de charge
87
Profil du pneu
55
Largeur du pneu
195
Pneu à roulage à plat
-
Transmission
Roues motrices
AV
Type de 4x4
-
Roues
Jantes
aluminium
Diamètre de la jante
16
Largeur de la jante (pouces)
7 pouces
Performances Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
Performances
Accélération 0-100 km/h (s)
10 s
Vitesse maximum (km/h)
193 km/h
Puissance
Puissance en kW
74
Régime de puissance maxi (tr/mn)
5 500 tr/mn
Couple en Nm
205
Régime de couple maxi (tr/mn)
1 750 tr/mn
Puissance en ch
100
Dimensions et poids Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
Dimensions extérieures
Longueur (mm)
4 055 mm
Empattement (mm)
2 540 mm
Largeur (mm)
1 745 mm
Hauteur (mm)
1 430 mm
Poids
PTAC (kg)
1 670 kg
Poids remorque freinée (kg)
1 200 kg
Poids à vide publié (kg)
1 175 kg
Poids à vide avec conducteur
-
Equipements de série Peugeot 208
Audio et communication Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
Système audio
Radio
AM/FM
RDS
Oui
Radio numérique
Oui
écran tactile
Oui
écran couleur
Oui
CD
-
Marque indépendante
-
Chargeur de disque
-
Capacité du chargeur de CD
-
Carte digitale
-
Radio satellite
-
Web radio
-
Connexion externe
Connexion USB AV
Oui
Connexion jack auxiliaire AV
-
Connexion USB AR
-
Commande radio à distance
Type
Au volant
Haut-parleurs
Nombre
6
Marque
-
Caisson de basse
-
Confort et agrément Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
Ordinateur de bord
Consommation moyenne
Oui
Combiné instruments
Reconfigurable
Oui
Type
Ecran TFT
Vision tête haute
-
Ventilation
Affichage digital
Oui
Filtre à pollen
Oui
Filtre à charbon actif
Oui
Filtration ionique
-
Modes de conduite
Incluant cartographie moteur
Oui
Incluant réponse direction
Oui
Incluant réponse suspension
-
Incluant contrôle de stabilité
-
Incluant antipatinage
-
Système d'aide au stationnement
Type
Capteur
Emplacement
AV
Prise 12V
Emplacement
AV
Ecran de divertissement
Emplacement
AV
Taille de l'écran (po)
7
Télévision
-
Double Ecran
-
Inclut DVD
-
Inclut Blu-Ray
-
Miroir de courtoisie
Emplacement
Conducteur
éclairé
-
Air conditionné
Type air conditionné
Auto
Nombre de zones de climatisation
1
Commandes AR pour clim. auto.
-
Télécommande
-
Alerte ceinture sécurité
Nombre
5
Affichage multi-fonctions
Taille écran (pouces)
10
Indicateur de sous-gonflage des pneus
Affichage pression
-
Capteur sur la jante
-
Reconnaissance vocale
Internet/e-mail
-
Régulateur de vitesse
Régulateur adaptatif
-
Fonction Start/stop
-
Sécurité Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
Ceintures AV
Prétensionneurs
Oui
Réglage en hauteur
Oui
Position siège
Conducteur
Système anti collision
Feux stop actifs
Oui
Surveillance du conducteur
Oui
Freinage d'urgence automatique
Oui
Freinage actif à vitesse réduite
Oui
Détection de piéton & cysliste
Oui
Avertissement visuel/sonore
Oui
Vitesse minimum d'activation (Km/h)
10
Prétensionneurs ceintures
-
Appuis-tête
Réglage en hauteur
Oui
Emplacement
Sièges AV
Nombre
2
Intégrés
-
Actifs
-
Ceintures AR
Prétensionneurs
Oui
Position siège
Conducteur
Réglage en hauteur
-
Airbags avant
Intelligent
Oui
Emplacement
Conducteur
Condamnation centralisée
Ferme les lève-vitres
Oui
Opération
à distance
Crash test
Version testée
Peugeot 208 1.2L Puretech 75 5-door HA LHD
Standard
Euro NCAP
Note protection adulte
91
Note protection enfant
86
Note sécurité active
71
Note protection piéton
56
Note générale
4
Date du test
20 191 009
Airbags rideaux latéraux
Emplacement
AV & AR
Airbags latéraux
Emplacement
Avant
Inclut protection tête
-
Airbags
Nombre de
6
Avertisseur de franchissement de ligne
Action sur la direction
-
Extérieur Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
Rétroviseurs extérieurs caméra
Chauffant
Oui
Avec clignotants
Oui
Couleur
Assorti à la caisse
Type
Réglage électrique
Emplacement
Conducteur
Indexé marche AR
-
Occultant automatiquement
-
Ambiance intérieure Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
Garnissage
Pommeau du levier de vitesses
Alliage & cuir
Planche de bord
Imitation fibre de carbone
Console de plancher
-
Portes
-
Peinture
Type
Métallisée
Bicolore
-
Hybride et électrique Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
Type hybridation
Type hybridation
à configuration en parallèle
Energie électrique
Voltage batterie (V)
48
Puissance batterie max kWh
1
Recharge haute tension
-
Charge sans fil
-
Moteur électrique
Nombre de moteur(s)
1
