Fiche technique du véhicule
Fiche technique
Peugeot
208
Hybrid 136 eDCS6 GT
28 300 €
Avis le plus positif
Très bonne voiture et agréable à rouler très belle finitions rien à redire sur ce modèle (208) je la recommande vivement à tout les amoureux de Peugeot
Sa note :
Avis le plus négatif
petite citadine très maniable, bonne reprise moteur, consomation 5l/100 pour une conduit un peu sportive, inconvenient changement à 60000km des amortisseurs avants (hs) non pris bien sur dans la garantie
Sa note :
Voir les derniers avis Je donne mon avis
Fiche technique Peugeot 208
Véhicule Peugeot 208 Hybrid 136 eDCS6 GT
Marque
Peugeot
Modèle
208
Version
Hybrid 136 eDCS6 GT
Carrosserie
berline à hayon
Carburant
sans plomb 95
Année modèle
2023
Nombre de portes
5 portes
Nombre de places
5 places
Moteur Peugeot 208 Hybrid 136 eDCS6 GT
Suralimentation
Suralimentation
turbo
Moteur
Configuration
en ligne
Nombre de cylindres
3
Cylindrée (cm3)
1 199 cm3
Cylindrée (litres)
1 litres
Boîte de vitesses
Type de boîte
automatique
Nombre de rapports
6
Roues Peugeot 208 Hybrid 136 eDCS6 GT
Roue de secours
Type
roue galette
Pneus
Indice de vitesse
H
Type
été
Indice de charge
88
Profil du pneu
45
Largeur du pneu
205
Pneu à roulage à plat
-
Transmission
Roues motrices
AV
Type de 4x4
-
Roues
Jantes
aluminium
Diamètre de la jante
17
Largeur de la jante (pouces)
7 pouces
Consommation et CO2 Peugeot 208 Hybrid 136 eDCS6 GT
Dépollution
Norme
EU6 D
Consommation carburant
Autonomie mixte (km)
957 km
Mixte (l/100km)
5 l/100km
Mixte (km/l)
22 km/l
Réservoir
Capacité (l)
44 l
Performances Peugeot 208 Hybrid 136 eDCS6 GT
Performances
Accélération 0-100 km/h (s)
8 s
Vitesse maximum (km/h)
214 km/h
Puissance
Régime de puissance maxi (tr/mn)
5 500 tr/mn
Couple en Nm
230
Régime de couple maxi (tr/mn)
1 750 tr/mn
Puissance en ch
136
Puissance en kW
100
Dimensions et poids Peugeot 208 Hybrid 136 eDCS6 GT
Dimensions extérieures
Longueur (mm)
4 055 mm
Empattement (mm)
2 540 mm
Largeur (mm)
1 745 mm
Hauteur (mm)
1 430 mm
Poids
PTAC (kg)
1 690 kg
Poids à vide publié (kg)
1 228 kg
Poids remorque freinée (kg)
1 200 kg
Poids à vide avec conducteur
-
Equipements de série Peugeot 208
Audio et communication Peugeot 208 Hybrid 136 eDCS6 GT
Système audio
Radio
AM/FM
RDS
Oui
Radio numérique
Oui
écran tactile
Oui
écran couleur
Oui
CD
-
Marque indépendante
-
Chargeur de disque
-
Capacité du chargeur de CD
-
Carte digitale
-
Radio satellite
-
Web radio
-
Connexion externe
Connexion USB AV
Oui
Connexion jack auxiliaire AV
-
Connexion USB AR
-
Commande radio à distance
Type
Au volant
Haut-parleurs
Nombre
6
Marque
-
Caisson de basse
-
Confort et agrément Peugeot 208 Hybrid 136 eDCS6 GT
Ordinateur de bord
Consommation moyenne
Oui
Combiné instruments
Reconfigurable
Oui
Type
Ecran TFT
Vision tête haute
-
Ventilation
Affichage digital
Oui
Filtre à pollen
Oui
Filtre à charbon actif
Oui
Filtration ionique
-
Télématique
Avert. de collision automatique avancée
Oui
Nombre de mois de l'abonnement
36
Abonnement annuel
0
Miroir de courtoisie
éclairé
Oui
Emplacement
Conducteur
Smart card / Smart key
Inclut entrée sans clé
Oui
Inclut démarrage sans clé
Oui
Mémoire sièges
-
Inclut réglages programmable
-
Modes de conduite
Incluant cartographie moteur
Oui
Incluant réponse direction
Oui
Incluant réponse suspension
-
Incluant contrôle de stabilité
-
Incluant antipatinage
-
Système d'aide au stationnement
Type
Capteur
Emplacement
AV
Aide au stationnement
Position
AR
Type
écran de guidage
Prise 12V
Emplacement
AV
Ecran de divertissement
Emplacement
AV
Taille de l'écran (po)
7
Télévision
-
Double Ecran
-
Inclut DVD
-
Inclut Blu-Ray
-
Air conditionné
Type air conditionné
Auto
Nombre de zones de climatisation
1
Commandes AR pour clim. auto.
-
Télécommande
-
Alerte ceinture sécurité
Nombre
5
Affichage multi-fonctions
Taille écran (pouces)
10
Indicateur de sous-gonflage des pneus
Affichage pression
-
Capteur sur la jante
-
Reconnaissance vocale
Internet/e-mail
-
Régulateur de vitesse
Régulateur adaptatif
-
Fonction Start/stop
-
Sécurité Peugeot 208 Hybrid 136 eDCS6 GT
Ceintures AV
Prétensionneurs
Oui
Réglage en hauteur
Oui
Position siège
Conducteur
Système anti collision
Feux stop actifs
Oui
Surveillance du conducteur
Oui
Freinage d'urgence automatique
Oui
Freinage actif à vitesse réduite
Oui
Détection de piéton & cysliste
Oui
Avertissement visuel/sonore
Oui
Vitesse minimum d'activation (Km/h)
10
Prétensionneurs ceintures
-
Appuis-tête
Réglage en hauteur
Oui
Emplacement
Sièges AV
Nombre
2
Intégrés
-
Actifs
-
Ceintures AR
Prétensionneurs
Oui
Position siège
Conducteur
Réglage en hauteur
-
Airbags avant
Intelligent
Oui
Emplacement
Conducteur
Condamnation centralisée
Ferme les lève-vitres
Oui
Opération
Carte
Crash test
Version testée
Peugeot 208 1.2L Puretech 75 5-door HA LHD
Standard
Euro NCAP
Note protection adulte
91
Note protection enfant
86
Note sécurité active
71
Note protection piéton
56
Note générale
4
Date du test
20 191 009
Airbags rideaux latéraux
Emplacement
AV & AR
Airbags latéraux
Emplacement
Avant
Inclut protection tête
-
Airbags
Nombre de
6
Avertisseur de franchissement de ligne
Action sur la direction
-
Extérieur Peugeot 208 Hybrid 136 eDCS6 GT
Rétroviseurs extérieurs caméra
Chauffant
Oui
Avec clignotants
Oui
Couleur
Assorti à la caisse
Type
Réglage électrique
Emplacement
Conducteur
Indexé marche AR
-
Occultant automatiquement
-
Ambiance intérieure Peugeot 208 Hybrid 136 eDCS6 GT
Garnissage
Pommeau du levier de vitesses
Alliage & cuir
Planche de bord
Imitation fibre de carbone
Console de plancher
-
Portes
-
Peinture
Type
Métallisée
Bicolore
-
Hybride et électrique Peugeot 208 Hybrid 136 eDCS6 GT
Type hybridation
Type hybridation
à configuration en parallèle
Energie électrique
Voltage batterie (V)
48
Puissance batterie max kWh
1
Recharge haute tension
-
Charge sans fil
-
Moteur électrique
Nombre de moteur(s)
1
